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渝黔高速公路扩能项目又传来新消息!

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渝黔高速公路扩能项目又有好消息 兴隆台隧道右洞领悟

渝黔高速公路扩能项目又传来新消息!23日记者从中铁二十三局团体获悉由中铁二十三局团体承建的渝黔高速公路扩能项目兴隆台隧道右洞顺利领悟这为项目如期建成通车打下了坚实的基础。

自开工建设以来项目部凭据隧道设计图纸、地勘陈诉、水文气象等资料举行了实地勘踏有针对性地编写隧道专项施工方案并组织举行了专家评审会。施工历程严格执行有关要求对风险因素大的段落和部位举行了重点把控建立宁静救援应急小组并开展了针对性的应抢救援演练运动极大地提高了作业应对风险的能力同时对施工质量举行全历程把控做到每个部位、每道工序不留质量隐患。

兴隆台隧道右洞领悟。中铁二十三局供图

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华龙网记者董进 通讯员 何浩

上述卖力人表现在兴隆台隧道右洞领悟同时该工区卖力施工的枫香槽隧道也即将双线领悟两个隧道的顺利领悟为后续工程施工缔造了条件为整体工期目的的实现奠基了基础。

记者相识到渝黔高速扩能项目重庆段全长约99.9公里项目接纳六车道高速公路尺度桥隧比例约41.5%。项目起于绕城高速忠兴枢纽互通至綦江牢固镇出境接贵州崇遵高速公路扩能项目。项目建成后将有效分流既有渝黔高速公路车流量缓解拥堵状况。届时从重庆到贵阳的行车时间预计将由原来的4个多小时缩减到3个小时左右。

据先容由中铁二十三局团体承建的兴隆台隧道属渝黔高速扩能项目全线重点控制性工程隧道入口位于重庆市綦江区赶水镇境内出口位于綦江区牢固镇境内。该隧道为分散式长隧道双向六车道左线长2695米右线长2660米设计速度每小时100公里。

渝黔高速公路扩能全线重点控制性工程 兴隆台隧道右洞顺利领悟

项目相关卖力人先容隧道所经地层围岩岩性主要为强风化白云质岩、中风化泥质白云岩、中风化角砾岩、中风化白云岩、强风化页岩、中风化页岩、灰白砂岩等。差别岩层重复交替变换岩层破碎、裂隙水发育、溶洞密布超前地质预报显示存在突水、突泥及涌水概率高开挖历程中宁静压力大。且隧道下穿水库、公路、电力高压铁塔等受滋扰因素较多爆破作业要求高、控制难度大施工组织较为难题。

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